接盘全球的买买买,国内免税店终于要燃起了!

万米商云 2020-05-29 17:46:23 阅读量: 1632

近期,我国免税业市场消息频出。国家发改委发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》,将“进一步完善免税业政策”作为“大力优化国内市场供给”的举措之一,提出健全免税业政策体系。

  • 完善市内免税店政策,建设一批中国特色市内免税店;
  • 扩大口岸免税业务,增设口岸免税店;
  • 适时研究调整免税限额和免税品种类;
  • 在免税店设立一定面积的国产商品销售区,引导相关企业开发专供免税渠道的优质特色国产商品。

 

最近,国内免税业市场格外活跃。

5月18日,国内首个高端邮轮免税综合体定了:厦门港务控股集团、中国远洋海运集团、中国旅游集团三方计划总投资30亿元,在厦门打造“免税+邮轮”综合体。

5月11日,格力地产全资收购珠海免税:若重组成功,华南口岸免税行业龙头——珠免将成为国内第二家上市的免税企业。 从国内来看,蓬勃的市场信号与政策利好,预示着我国免税行业景气持续向上;从全球格局来看,疫情影响国人出境,我国免税渠道有望承接消费回流,未来成长空间广阔。

 

一、 失去中国消费者,海外免税市场惨兮兮。

疫情下,全球免税格局或将改变作为全球、尤其是亚太地区免税的主要推动力,中国消费者是全球免税业消费的主要贡献来源,尤其是韩国,韩国市内免税店超过90%消费来自中国客人,超60%由中国代购贡献。 但由于海外疫情严重,国际航班大幅缩减、中国消费者减少出境,这让高度依赖国内消费者的海外免税运营商遭受致命一击,欧洲Dufry、韩国乐天、新罗等多家海外免税运营商销售额严重缩水,经营环境严峻。

据全球免税龙头Dufry公告披露,2020年1月其销售额增约0.8%;2月亚太首次出现销售放缓;3月由于旅行限制和机场关闭,单月销售收入下滑55.9%,预计今年第一季度整体销售收入下滑约22%。4月前两周,Dufry销售额相比去年同期暴跌90%以上。 由于赴韩中国游客人数骤减,2月韩国机场/市内免税店销售额分别下降52.3%/38.4%;3月韩国国内免税店客流量为58.8万人次,同比下降 85.7%。4月后国际疫情恶化,韩国免税店销售额同比降幅高达约90%。

Hotel Shilla(新罗酒店)今年第一季度其旅游零售业务收入由去年同期1.23万亿韩元(约 9.98亿美元)大幅下滑31%至8492亿韩元(约6.92亿美元),第一季度经营利润由去年同期盈利822亿韩元(约6700万美元)转为亏损490亿韩元(约3990万美元),为2000年来首次。

 

二、海外免税业早已风光不再,中国免税业将强势崛起

反观中国免税市场,由于本来的海外消费被动截留国内,疫情以来日上免税店及“万里目”等跨境奢侈品购物平台搜索量激增,3月海外疫情扩散后逐渐触及高点,未来一年,“国内跨境购”或将成为常态。 疫情下,不仅有望利好我国免税业发展,同时加速了全球免税市场格局的改变。

免税业本是个规模效应显著的行业,而若疫情影响时间不断拉长,锐减的销量恐让海外免税运营商陷入采购量减→采购成本上升→货品不全→周转天数拉长等一系列负循环中,但试想,如若昔日的价格及品类优势不再,且面临韩妆吸引力日益下行叠加打击代购力度趋紧的情况,韩国旅游、免税业昔日的“光环”可否持续,回流或将不可逆转。

在全球免税业业绩低迷、增长乏力的情况下,中国免税业依靠消费回流与国家政策红利,成为了行业的一匹“黑马”,异军突起。

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